Xoчa aeрoпoрти у всьoму світі рoзпoчaли пeрeвірку пaсaжирів нa нaявність кoрoнaвірусу, нaвряд чи зaспoкoїть тиx, кoму пoтрібнo сісти нa літaк нaйближчим чaсoм. Ми мoжeмo уникaти чxaння чи кaшлю людeй, кoли стoїмo в чeрзі в мaгaзині, aлe ми зaзвичaй нe кoнтрoлюємo тoгo, xтo сидить пoруч із нaми в літaку. Oднaк ми мoжeмo вибрaти місцe, якe зaxистить нaс від підвищeнoгo ризику зaрaжeння — нe лишe кoрoнaвірусoм.

За даними Всесвітньої організації охорони здоров’я, якщо заражена людина сіла в літак, то слід вважати, що не тільки пасажири, що сидять у тому ж ряду, як і вона , але й у двох попередніх рядах та двох позаду неї. Однак слід враховувати, що під час польотів люди не сидять весь час — це особливо стосується дзвінків, що тривають більше кількох годин. Пасажири відвідують туалет, прогулюються по салоні літака, витягують ноги або досягають за багажем із верхніх відділень.

Цікаво, що під час спалаху ГРВІ в літаку, який летів з Гонконгу до Пекіна, один із пасажирів заразив ще багато — не лише тих, хто сидів у чотирьох сусідніх рядах. Тоді в журналі «New England Journal of Medicine» зазначалося, що критерії ВООЗ «нехтують 45 відсотками хворих на ГРВІ». Також надихнувшись цією справою, команда науковців із охорони здоров’я вирішила дослідити, як рухи в салоні літака можуть впливати на ймовірність зараження пасажирів .

Група FlyHealthy спостерігала за поведінкою пасажирів та екіпажу під час 10 трансконтинентальних польотів у США, які тривали приблизно від трьох з половиною до п’яти годин. Дослідники під керівництвом Вікі Стоуер Герцберг та Говарда Вайсса з Університету Еморі не лише розглядали, як люди пересуваються по салоні, але й досліджували, як це вплинуло на кількість та тривалість їх контактів з іншими . Команда хотіла підрахувати, скільки близьких зустрічей потрібно для передачі вірусу.

«Припустимо, ви сидите біля проходу або на середньому сидінні, і я йду до туалету», — каже Вейс, професор біології та математики в Державному університеті Пенна. «Ми будемо тісно контактувати. Це означає, що ми знаходимося на відстані близько одного метра. Тож, якщо я заражений, це може відбутися зараження. Наше дослідження було першим дослідженням, яке оцінило це».

Після проведення експертизи та узагальнення її результатів виявилося, що більшість пасажирів в якийсь момент покинули своє місце — найчастіше користуватися туалетом або вивозити багаж із верхнього відділення для зберігання. Більше того, було зазначено, що 38 відсотків пасажири покинули своє місце один раз, 24 відсотки більше одного разу і ще 38 відсотків протягом усього польоту залишався на своїх місцях.

Яке місце в літаку ви б обрали, щоб уникнути зараження коронавірусом?

Дані про діяльність допомогли визначити найбезпечніші місця для сидіння. Біля вікон сиділи пасажири, які менше рухалися — лише 43 відсотки з них під час польоту встали зі свого місця. Що стосується людей, які сиділи на переході, це було аж 80 відсотків. В результаті пасажири, які сиділи біля вікон, мали набагато менш тісний контакт, ніж люди в інших місцях. За даними опитування, в середньому було 12 близьких родичів порівняно з 58 та 64 для пасажирів, які сиділи посередині та біля проходу. З огляду на вищесказане, можна сміливо сказати, що вибір місця біля вікна та перебування на сидінні протягом усього польоту явно знижує ймовірність контакту з інфекційним захворюванням .

Коронавірус.   Чи легко його зловити в літаку?

Однак, як ви бачите на доданій графіці, навіть для пасажирів, які сидять посередині та на переході між рядами — також тих, хто знаходиться в межах чотирьох рядів відповідно до вказівок ВООЗ — ймовірність зараження низька . Професор Вейс пояснює, що це тому, що більшість контактів в літаках — особливо тісні — відносно короткі. «Якщо ви будете сидіти біля проходу між рядами, багато людей пройдуть вас повз, але вони швидко рухатимуться», — пояснює Вайс. «Підсумовуючи, факт полягає в тому, що ймовірність передачі на одного пасажира досить низька».

Ситуація змінюється, якщо хворий є членом екіпажу . Оскільки екіпаж салону витрачає набагато більше часу на перехід між рядами та часто взаємодіє з пасажирами, велика ймовірність, що їх члени матимуть більш тісні контакти та будуть довші, ніж ті, що перебувають між самими пасажирами. Як зазначено в дослідженні, хворий член екіпажу може заразити в середньому більше чотирьох пасажирів .

Як наголосив проф. Вайс, ми ще не знаємо, як передається новий коронавірус . Зараження може статися через краплі або повітря, через контакт зі слиною або фекаліями зараженого, або внаслідок потрапляння зараженої їжі. Вейс зазначає, що модель, представлена в дослідженні, не включає передачу в повітрі, але команда FlyHealthy сподівається вивчити цю тему в майбутньому.

Емілі Ландон з академічного медичного центру UChicago Medicine погоджується, що ми ще не знаємо, як передається коронавірус, але вважає, що результати дослідження FlyHealthy також застосовні в цьому випадку. Зазначає, що всі попередні коронавіруси передавались крапельним шляхом. Крім того, новий коронавірус багато в чому схожий на ГРВІ . Обидва є зоонозами (спочатку вони з’явилися у тварин і обидва, ймовірно, походили від кажанів), вони поширилися від людини до людини і мають тривалий інкубаційний період (до 14 днів у випадку коронавірусу Ухана) — це означає, що люди можуть хворіти і поширити коронавірус до появи будь-яких симптомів.

Як можна уникнути заразних хвороб під час польоту?

Незважаючи на це, ми повині дотримуватися вказівок про те, як уникнути   зараження вірусом під час польоту на літаку. Після дотику до будь-якої поверхні   в літаку — тим більше, що є дані про те, що коронавіруси можуть вижити довше, ніж інші захворювання, тобто близько трьох до 12 годин — рекомендується мити руки звичайним милом або використовувати дезінфікуючі засоби на спиртовій основі . Також уникайте торкання обличчя руками чи контакту з пасажирами, що кашляють.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ